SNCF 140C 287 製作記録 2011.11.8　外ボイラー装着 　内ボイラーに背の低い安全弁を装着し外ボイラーに注意深く挿入するとこの様になります。この機関車の問題点は安全弁の取り外しが簡単にできません。　実機には安全弁一個だったのでもう一基は外ボイラー内に隠されています。安全性を考えると仕方ありません。 途中の作業は結構省略してしまいましたが、ボイラー先端にステンレス円板取り付けて煙室との密閉度を上げます。角度に注意しながら過熱管に給気管を取り付けておきます。細い銅管は通風弁から来る通風ノズルです。 蒸気ドームなどを付けるとボイラーらしくなります。 ボイラーの仕上げには下記の部品を取り付けていきます。ただし焚き口は圧力試験が終わったあとで取り付けます。 写真には水位計、圧力計の部品です。 さてこの先どういう結果が待っているのでしょうか。